{"id":57,"date":"2018-03-11T08:49:58","date_gmt":"2018-03-11T07:49:58","guid":{"rendered":"http:\/\/lyon-cremieu-parfer.fr\/?page_id=57"},"modified":"2019-11-26T17:00:20","modified_gmt":"2019-11-26T16:00:20","slug":"a-propos-de","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/lyon-cremieu-parfer.fr\/index.php\/a-propos-de\/","title":{"rendered":"\u00c0 propos de"},"content":{"rendered":"<ul>\n<li><strong>Le projet<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n<p>L&rsquo;ancienne ligne de chemin de fer de l&rsquo;Est de Lyon (<strong>CFEL<\/strong>) qui ne voit plus de trains circuler depuis plusieurs dizaines d&rsquo;ann\u00e9es, peut \u00eatre utilis\u00e9e afin de cr\u00e9er un transport collectif fiable, rapide, \u00e9cologique en prolongeant la ligne de tramway T3 de Meyzieu \u00e0 Cr\u00e9mieu, et ce sans rupture de charge car ce sont tous des param\u00e8tres importants qui conditionnent l&rsquo;attrait du service .<\/p>\n<p>Notre association a \u00e9t\u00e9 cr\u00e9e dans le but de sensibiliser les \u00e9lus de notre territoire au bien fond\u00e9 de ce projet, qui au jour le jour devient une n\u00e9cessit\u00e9 vu l&rsquo;augmentation incessante de la population d&rsquo;ann\u00e9e en ann\u00e9e et sachant que beaucoup de d\u00e9placements se font vers la m\u00e9tropole, pour le travail, les \u00e9tudes , les loisirs, ou autres affaires personnelles &#8230;&nbsp; .<\/p>\n<p>La majorit\u00e9 des personnes qui se doivent rendre en m\u00e9tropole font le trajet en voiture vers les 2 parkings relais de Meyzieu ZI et des Panettes (environ 1 100 places au total) ou par faute de place tentent leur chance \u00e0 Meyzieu Centre, Grand Large, ou finalement abandonne l&rsquo;id\u00e9e d&rsquo;utiliser le tram en continuant le trajet en voiture avec tout les d\u00e9sagr\u00e9ment que cela comporte ; la congestion, la pollution, la fatigue, les probl\u00e8mes de stationnement &#8230; .<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Le trac\u00e9 du chemin de fer de l&rsquo;Est de Lyon<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n<p><a href=\"http:\/\/lyon-cremieu-parfer.fr\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/CFEL_CarteExtT3_distance.jpg\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-299 size-full\" src=\"http:\/\/lyon-cremieu-parfer.fr\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/CFEL_CarteExtT3_distance.jpg\" alt=\"\" width=\"1538\" height=\"900\" srcset=\"https:\/\/lyon-cremieu-parfer.fr\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/CFEL_CarteExtT3_distance.jpg 1538w, https:\/\/lyon-cremieu-parfer.fr\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/CFEL_CarteExtT3_distance-300x176.jpg 300w, https:\/\/lyon-cremieu-parfer.fr\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/CFEL_CarteExtT3_distance-768x449.jpg 768w, https:\/\/lyon-cremieu-parfer.fr\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/CFEL_CarteExtT3_distance-1024x599.jpg 1024w\" sizes=\"auto, (max-width: 767px) 89vw, (max-width: 1000px) 54vw, (max-width: 1071px) 543px, 580px\" \/><\/a><\/p>\n<ul>\n<li><strong>L&rsquo;historique<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n<p>Sur Wikip\u00e9dia:&nbsp; Le <a href=\"https:\/\/fr.wikipedia.org\/wiki\/Chemin_de_fer_de_l%27Est_de_Lyon\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Chemin de fer de l&rsquo;Est de Lyon<\/a> (CFEL)<\/p>\n<p>Une ligne qui comptait plus de 120 kilom\u00e8tres de voies et aujourd&rsquo;hui ce n&rsquo;est que 15 kms qui ont \u00e9t\u00e9 utilis\u00e9 pour la mise en service le <a href=\"https:\/\/fr.wikipedia.org\/wiki\/Ligne_3_du_tramway_de_Lyon\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">tramway T3<\/a> des <a href=\"http:\/\/www.sytral.fr\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">TCL SYTRAL<\/a> entre Lyon-Part-Dieu et Meyzieu ZI.<\/p>\n<p>Sur le site Ferro-Lyon:&nbsp; l&rsquo;<a href=\"http:\/\/www.ferro-lyon.net\/CFEL\/654-Histoire\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Histoire du CFEL<\/a><\/p>\n<p>Dire que dans les ann\u00e9es 1913 le Tramway ligne 16 des OTL (Omnibus et Tramways de Lyon) reliait Lyon \u00e0 Cr\u00e9mieu !<\/p>\n<div id='gallery-1' class='gallery galleryid-57 gallery-columns-2 gallery-size-large'><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/lyon-cremieu-parfer.fr\/wp-content\/uploads\/2019\/04\/Locotracteur_Tignieu_010.jpg'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"525\" height=\"295\" src=\"https:\/\/lyon-cremieu-parfer.fr\/wp-content\/uploads\/2019\/04\/Locotracteur_Tignieu_010-1024x576.jpg\" class=\"attachment-large size-large\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/lyon-cremieu-parfer.fr\/wp-content\/uploads\/2019\/04\/Locotracteur_Tignieu_010-1024x576.jpg 1024w, https:\/\/lyon-cremieu-parfer.fr\/wp-content\/uploads\/2019\/04\/Locotracteur_Tignieu_010-300x169.jpg 300w, https:\/\/lyon-cremieu-parfer.fr\/wp-content\/uploads\/2019\/04\/Locotracteur_Tignieu_010-768x432.jpg 768w\" sizes=\"auto, 100vw\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/lyon-cremieu-parfer.fr\/wp-content\/uploads\/2019\/04\/Locotracteur_Tignieu_011.jpg'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"525\" height=\"295\" src=\"https:\/\/lyon-cremieu-parfer.fr\/wp-content\/uploads\/2019\/04\/Locotracteur_Tignieu_011-1024x576.jpg\" class=\"attachment-large size-large\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/lyon-cremieu-parfer.fr\/wp-content\/uploads\/2019\/04\/Locotracteur_Tignieu_011-1024x576.jpg 1024w, https:\/\/lyon-cremieu-parfer.fr\/wp-content\/uploads\/2019\/04\/Locotracteur_Tignieu_011-300x169.jpg 300w, https:\/\/lyon-cremieu-parfer.fr\/wp-content\/uploads\/2019\/04\/Locotracteur_Tignieu_011-768x432.jpg 768w\" sizes=\"auto, 100vw\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/lyon-cremieu-parfer.fr\/wp-content\/uploads\/2019\/04\/Locotracteur_Tignieu_013.jpg'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"525\" height=\"295\" src=\"https:\/\/lyon-cremieu-parfer.fr\/wp-content\/uploads\/2019\/04\/Locotracteur_Tignieu_013-1024x576.jpg\" class=\"attachment-large size-large\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/lyon-cremieu-parfer.fr\/wp-content\/uploads\/2019\/04\/Locotracteur_Tignieu_013-1024x576.jpg 1024w, https:\/\/lyon-cremieu-parfer.fr\/wp-content\/uploads\/2019\/04\/Locotracteur_Tignieu_013-300x169.jpg 300w, https:\/\/lyon-cremieu-parfer.fr\/wp-content\/uploads\/2019\/04\/Locotracteur_Tignieu_013-768x432.jpg 768w\" sizes=\"auto, 100vw\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/lyon-cremieu-parfer.fr\/wp-content\/uploads\/2019\/04\/Locotracteur_Tignieu_016.jpg'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"525\" height=\"295\" src=\"https:\/\/lyon-cremieu-parfer.fr\/wp-content\/uploads\/2019\/04\/Locotracteur_Tignieu_016-1024x576.jpg\" class=\"attachment-large size-large\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/lyon-cremieu-parfer.fr\/wp-content\/uploads\/2019\/04\/Locotracteur_Tignieu_016-1024x576.jpg 1024w, https:\/\/lyon-cremieu-parfer.fr\/wp-content\/uploads\/2019\/04\/Locotracteur_Tignieu_016-300x169.jpg 300w, https:\/\/lyon-cremieu-parfer.fr\/wp-content\/uploads\/2019\/04\/Locotracteur_Tignieu_016-768x432.jpg 768w\" sizes=\"auto, 100vw\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure>\n\t\t<\/div>\n\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Le projet L&rsquo;ancienne ligne de chemin de fer de l&rsquo;Est de Lyon (CFEL) qui ne voit plus de trains circuler depuis plusieurs dizaines d&rsquo;ann\u00e9es, peut \u00eatre utilis\u00e9e afin de cr\u00e9er un transport collectif fiable, rapide, \u00e9cologique en prolongeant la ligne de tramway T3 de Meyzieu \u00e0 Cr\u00e9mieu, et ce sans rupture de charge car ce &hellip; 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