{"id":585,"date":"2024-05-30T20:30:18","date_gmt":"2024-05-30T18:30:18","guid":{"rendered":"http:\/\/lyon-cremieu-parfer.fr\/?p=585"},"modified":"2024-06-09T06:55:10","modified_gmt":"2024-06-09T04:55:10","slug":"le-volet-mobilite-du-cper-2021-2027-enfin-signe","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/lyon-cremieu-parfer.fr\/index.php\/2024\/05\/30\/le-volet-mobilite-du-cper-2021-2027-enfin-signe\/","title":{"rendered":"Le volet mobilit\u00e9 du CPER 2021-2027, enfin sign\u00e9 !"},"content":{"rendered":"<p>&nbsp;<\/p>\n<p>ngg_shortcode_0_placeholderAvec 3 ans de retard, et \u00e0 la surprise g\u00e9n\u00e9rale, le volet mobilit\u00e9 du CPER* 2021-2027 <em>(CPER&nbsp;: Contrat de plan Etat-R\u00e9gion)<\/em> a enfin \u00e9t\u00e9 sign\u00e9 par Laurent Wauquiez, Pr\u00e9sident du Conseil R\u00e9gional Auvergne-Rh\u00f4ne-Alpes, et Christophe B\u00e9chu, Ministre de la Transition Ecologique et de la coh\u00e9sion des Territoires, en charge des Transports, Jeudi 16 mai dernier \u00e0 Brignais (69). L\u2019accouchement aura \u00e9t\u00e9 long et les n\u00e9gociations compliqu\u00e9es entre l\u2019Etat, ses repr\u00e9sentants, d\u2019une part et la R\u00e9gion, d\u2019autre part. Un feuilleton aux multiples rebondissements qui avait d\u2019ailleurs fini par semer le doute sur la r\u00e9elle volont\u00e9 des parties d\u2019aboutir \u00e0 un accord.<\/p>\n<p>En r\u00e9sum\u00e9, une enveloppe de 1,38 milliards d\u2019euros (la moiti\u00e9 financ\u00e9e par la R\u00e9gion, l\u2019autre par l\u2019Etat) sera engag\u00e9e pour \u2018\u2019r\u00e9pondre aux probl\u00e9matiques de tous les territoires (ndlr&nbsp;: la R\u00e9gion AURA) pour plus de mobilit\u00e9s et moins de pollution\u2019\u2019, a indiqu\u00e9 Laurent Wauquiez.<\/p>\n<p>Cependant sur cette enveloppe, seuls 24 millions d\u2019euros seront consacr\u00e9s aux Transports en Commun&nbsp;! Une somme d\u00e9risoire, bien loin de r\u00e9pondre aux enjeux climatiques et aux besoins grandissants des territoires en mati\u00e8re de transports collectifs urbains. Une somme qui permettra de financer au mieux quelques \u00e9tudes mais sans doute pas le lancement effectif de nouveaux chantiers.<\/p>\n<p><strong>Quid du prolongement du T3&nbsp;?<\/strong><\/p>\n<p>Apr\u00e8s les annonces de Laurent Wauquiez qui affirmait dans une vid\u00e9o diffus\u00e9e sur YouTube en Avril 2022 (voir notre article <a href=\"http:\/\/lyon-cremieu-parfer.fr\/index.php\/2022\/04\/13\/cfel-rer-a-la-lyonnaise-la-region-devoile-son-plan\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">CFEL \/ RER \u00e0 la lyonnaise: la R\u00e9gion d\u00e9voile son plan &#8230;<\/a>)&nbsp;que l\u2019Est Lyonnais, \u2018\u2019Territoire que j\u2019aime, dans lequel il y a beaucoup de d\u00e9veloppement, c\u2019est&nbsp; le poumon \u00e9conomique de notre territoire \u2026\u2019\u2019, et que le prolongement du T3 repr\u00e9sentait un \u2018\u2019gigantesque espoir pour tous les habitants de ce territoire\u2019\u2019,<\/p>\n<p>Apr\u00e8s les d\u00e9clarations de Fr\u00e9d\u00e9ric Aguilera, Vice-Pr\u00e9sident de la R\u00e9gion en charge des Transports, qui nous assurait lors d\u2019une entrevue avec lui et son \u00e9quipe en Septembre 2023, que le prolongement du T3 \u00e9tait l\u2019un des 2 projets prioritaires (avec celui du BHNS** Lyon-Tr\u00e9voux) retenu et valid\u00e9 par la R\u00e9gion (ndlr Laurent Wauquiez),<\/p>\n<p>Il est force est de constater&nbsp;que le d\u00e9tail des lignes budg\u00e9taires du contrat sign\u00e9 n\u2019est pas connu et ne permet pas de v\u00e9rifier si une part du financement du projet y est inscrit.<\/p>\n<p>A ce stade, nous ne pouvons que nous interroger&nbsp;:<\/p>\n<p style=\"padding-left: 30px;\"><strong>&nbsp;&#8211; O\u00f9 est inscrit le projet Lyon-Cr\u00e9mieu dans ce CPER&nbsp;?<\/strong><\/p>\n<p style=\"padding-left: 30px;\"><strong>&nbsp;&#8211; Le financement de ce projet est-il contenu dans ce CPER&nbsp;?<\/strong><\/p>\n<p style=\"padding-left: 30px;\"><strong>&nbsp;&#8211; O\u00f9 en sommes-nous des accords entre les diff\u00e9rents partenaires&nbsp;?<\/strong><\/p>\n<p style=\"padding-left: 30px;\"><strong>&nbsp;&#8211; A quand la mise en service 2029&nbsp;? 2030&nbsp;? \u2026<\/strong><\/p>\n<p><strong>Dans les tous prochains jours, <\/strong><\/p>\n<ul>\n<li><strong>Notre association<\/strong> va interroger les \u00e9lus concern\u00e9s par le financement de ce projet pour connaitre le d\u00e9tail exact de l\u2019enveloppe d\u00e9di\u00e9e aux transports en commun dans le cadre de ce CPER&nbsp;, et dans ce contexte les modalit\u00e9s de financement du projet de prolongement du T3, \u00e0 la fois pour la partie \u00e9tudes et mise en chantier.<\/li>\n<li><strong>Notre association<\/strong> va interpeller l\u2019ensemble des acteurs politiques, \u00e9conomiques et sociaux de notre territoire afin qu\u2019ensemble, nous nous tenions pr\u00eats \u00e0 nous mobiliser avec force et d\u00e9termination si jamais le projet de prolongement du T3 devait une nouvelle fois \u00eatre remis en cause et\/ou repouss\u00e9 \u00e0 une date inconnue.<\/li>\n<li><strong>Notre association<\/strong> va partager ses interrogations aupr\u00e8s des m\u00e9dias.<\/li>\n<\/ul>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>*CPER&nbsp;: Contrat de plan Etat R\u00e9gion &#8211; <em>Les contrats de plan \u00c9tat-R\u00e9gion (CPER) constituent un outil de d\u00e9veloppement entre l\u2019\u00c9tat et les r\u00e9gions, par la mise en \u0153uvre de projets structurants. Les CPER viennent renforcer la politique d\u2019am\u00e9nagement au service de l\u2019\u00e9galit\u00e9 des territoires.<\/em><\/p>\n<p>**BHNS&nbsp;: Bus \u00e0 haut niveau de service<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>&nbsp; Avec 3 ans de retard, et \u00e0 la surprise g\u00e9n\u00e9rale, le volet mobilit\u00e9 du CPER* 2021-2027 (CPER&nbsp;: Contrat de plan Etat-R\u00e9gion) a enfin \u00e9t\u00e9 sign\u00e9 par Laurent Wauquiez, Pr\u00e9sident du Conseil R\u00e9gional Auvergne-Rh\u00f4ne-Alpes, et Christophe B\u00e9chu, Ministre de la Transition Ecologique et de la coh\u00e9sion des Territoires, en charge des Transports, Jeudi 16 mai &hellip; <\/p>\n<p class=\"link-more\"><a href=\"https:\/\/lyon-cremieu-parfer.fr\/index.php\/2024\/05\/30\/le-volet-mobilite-du-cper-2021-2027-enfin-signe\/\" class=\"more-link\">Continuer la lecture<span class=\"screen-reader-text\"> de &laquo;&nbsp;Le volet mobilit\u00e9 du CPER 2021-2027, enfin sign\u00e9 !&nbsp;&raquo;<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"ngg_post_thumbnail":0,"footnotes":""},"categories":[14],"tags":[],"class_list":["post-585","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-actualites2024"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/lyon-cremieu-parfer.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/585","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/lyon-cremieu-parfer.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/lyon-cremieu-parfer.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/lyon-cremieu-parfer.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/lyon-cremieu-parfer.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=585"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/lyon-cremieu-parfer.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/585\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":601,"href":"https:\/\/lyon-cremieu-parfer.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/585\/revisions\/601"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/lyon-cremieu-parfer.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=585"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/lyon-cremieu-parfer.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=585"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/lyon-cremieu-parfer.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=585"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}